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汇通网3月11日讯—— 四肢民众最大的液化自然气（LNG）出口国之一，澳大利亚正濒临动力短缺危险第四色se999se，尤其是东部地区因基础秩序不及、东说念主口分散不均以及现存气田短缺，可能最早于2027年出现供应垂危。

说明动力商议公司Rystad Energy的最新推敲，澳大利亚东部地区的自然气供应正在飞速减少，主要原因包括：

老旧气田短缺：

现存的近海气田产量正不才降，导致新南威尔士州、维多利亚州和塔斯马尼亚州的自然气供应安全受到履行。

Rystad Energy副总裁Kaushal Ramesh指出，这可能重演2022年的动力危险，东南部地区的供应缓冲才智已大幅缩小，淌若供应端和需求端出现多重冲击，自然气价钱可能再度飙升。

基础秩序瓶颈：

澳大利亚西北部是LNG主要产区，但贫瘠满盈的管说念基础秩序，无法高效运送至数千公里外的东南部耗尽区。

南边州属的存储和管说念运送才智有限，即使昆士兰州仍有充足自然气资源，南部地区在进犯情况下仍然难以取得自若供应。

入口LNG成势在必行：

Ramesh强调：“即便在最乐不雅的情境下，澳大利亚入口LNG已险些不能幸免。”

多家公司已忽视配置LNG入口末端的规画，包括亿万大亨安德鲁·福雷斯特（Andrew Forrest）的Squadron Energy、Viva Energy Group和荷兰皇家孚宝（Royal Vopak NV）。

行将到来的联邦大选（最迟于5月举行）将把动力策略推向风口浪尖，两大党派策略辞别较着：

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在野党：痛快到2030年已毕82%的电力来自可再灵活力，但愿减少对自然气的依赖，同期鼓动动力转型。

反对党：忽视配置核响应堆四肢动力短缺的恒久处罚决议，以裁减对入口LNG的依赖。

此外，维多利亚州政府将在周五召开的国度动力部长会议上提议，由国度动力阛阓运营商（AEMO）四肢LNG的主要采购方，以确保阛阓供应自若。

巨匠不雅点：澳大利亚动力短缺骄气结构性问题

动力分析师Saul Kavonic对澳大利亚可能入口LNG的情况清楚品评，他合计：“四肢民众最大自然气出口国之一，澳大利亚果真要入口自然气，这太失实了。”

他指出，昆士兰州仍然有充足的自然气资源，但由于管说念和储存才智受限，南部地区在进犯情况下仍可能濒临供应垂危。

内容上，澳大利亚并非第一个濒临相同问题的出口国：埃及和印尼等国昔日也因东说念主口增长和国内需求激增，不得不转向入口LNG。

但澳大利亚的情况更为畸形，因为其动力资源的地域分散不均，基础秩序配置滞后，使得在民众自然气出口大国的地位与国内供应短缺造成热烈反差。

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